Некоторые потенциально опасные детали и узлы машин могут быть сделаны безопасными при конструировании. Так, например, вал большого диаметра, вращающийся с малой скоростью, можно считать конструктивно безопасным, как и механизмы со скользящими деталями или рычажные, кулисные и подобные им механизмы. Скользящая дверь с силовым приводом может также считаться конструктивно безопасной, если она сконструирована так, что ее конструкция предусматривает фиксацию в безопасном положении, если на пути ее движения возникает препятствие.

Выражение «встроенные средства безопасности», или «встроенная безопасность», не является синонимом «конструктивной безопасности». Это понятие имеет более широкий смысл и охватывает общий подход к конструированию и изготовлению машин и оборудования, при котором потенциально опасные узлы и детали либо выполнялись конструктивно безопасными, либо так располагались или снабжались соответствующими ограждениями, чтобы исключить к ним доступ во время работы. Размещение силовой трансмиссии машины внутри сплошного кожуха можно считать примером «встроенной безопасности», поскольку сами по себе детали трансмиссии остаются потенциально опасными